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圓形設計船用窗

2021-03-26

我國的船用窗適用標準:GB/T14413-2008,分有A、B、C三型。


A型,重型舷窗,適用范圍:海船艙壁甲板或干舷甲板以下,滿載水線以上允許舷側開孔部位,且要求水密和氣密處所。


B型,中型舷窗,適用范圍:客船艙壁甲板或干舷甲板以上的舷邊或上層建筑的端部;非客船干舷甲板上一層上層建筑兩側和端部。


C型,輕型舷窗,適用范圍:客船艙壁甲板或干舷甲板以上一層和以上各層上層建筑側面和后端部;非客船干舷甲板以上一層上層建筑以上圍壁側面和后端部。


船用舷窗之所以都設計成圓的,并不是為了美觀,而是有其一定的科學道理。根據力學原理,圓形比其他形狀更能承受壓、剪等應力。(材料發生形變時內部產生了大小相等但方向相反的反作用力抵抗外力,把分布內力在一點的集度稱為應力)如果船用舷窗做成矩形或菱形,當它們受到外部的壓、剪等力時,應力就會集中在矩形或菱形的角上;當應力大到一定程度,船用舷窗角往往會變形或破裂。這將使船體結構的強度大為降低,并影響到艦船的安全航行。而圓形的舷窗就不同了,當它某一部位受到外力時,它就會把這一外力均勻地分散到各個部位上去。這在很大程度上可以避免因某一處應力過分集中而造成破損的現象。舷窗是設置在船舶舷側外板、上層建筑和甲板室外圍壁等處,具有水密性的圓形窗,一般由主窗框、玻璃壓板、風暴蓋等組成。船用舷窗連同其玻璃和舷窗蓋(風暴蓋)應為堅固的結構,并應能有效地關閉和保證水密。

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